¿Por qué un niño debería sentarse en el transporte público?

¿Cuándo deben estar los niños en el transporte público? Reglas para el paso seguro del niño en autobuses, trolebuses, tranvías y el metro.

La información a la que deben dar paso las personas con discapacidad, los ancianos y los pasajeros con niños es familiar para todos los que utilizan el transporte público. Pero no todos entienden por qué necesita dar paso a un niño. Hasta qué edad los niños no pueden ceder el paso y deben sentarse en el transporte público, y cómo combinar esto con la etiqueta.

los niños en transporte público deben sentarse

Veamos qué reglas de seguridad existen y bajo qué circunstancias un niño debe tomar asiento.

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Incluso si se adhiere estrictamente a las reglas de etiqueta, que requieren que los niños cedan el paso a los ancianos, debe tener en cuenta otras reglas: la seguridad del niño debe estar en primer lugar.

  1. En niños menores de 10 años, el aparato vestibular está poco desarrollado, por lo que es mejor que ocupen una posición sentada en un viaje.
  2. Si la altura del niño es inferior a un metro y medio, entonces los pasajeros durante el embarque y desembarque simplemente no lo notarán.
  3. Los huesos del niño aún no se han fortalecido por completo. En niños, especialmente a la edad de 2-3, 6-7 y 9-10 años (estos son momentos de crisis de crecimiento), el riesgo de fracturas es muy alto.
  4. La velocidad de reacción en un niño es menor que en un adulto. Los niños no podrán agarrar rápidamente la barandilla si es necesario.
  5. Los niños en edad preescolar tienen un equilibrio pobre. El frenado repentino puede hacer que un niño pequeño se levante.
  6. Los niños se cansan muy rápido, por lo que permanecer de pie en un lugar puede provocar agotamiento.
  7. Si el niño está cansado, puede comenzar a actuar, distrayendo así la atención de otros pasajeros y del conductor.

Reglas de seguridad infantil en el transporte público

Los asientos para pasajeros con niños se asignan por una razón. La tarea principal de los padres de cualquier niño es garantizar su seguridad, y solo después de eso puede pensar en la etiqueta.

Veamos en qué casos los niños pueden pararse en el transporte público:

  • El niño puede sostener independientemente el pasamanos;
  • El niño se siente bien y puede soportar un largo camino;
  • Hay espacio libre alrededor del niño y nadie lo empuja.

Y en qué casos, un viaje de pie puede dañar al niño:

  • Si el niño está en peligro de ser presionado contra alguien. Especialmente si la persona que está parada cerca está vestida con un abrigo con vellosidades, que pueden obstruir la boca y las fosas nasales del niño y causar paro respiratorio;
  • Cuando hay muchas personas en el salón, simplemente pueden pisotear al niño;
  • Si el conductor arranca abruptamente y frena. Esta forma de conducir puede conducir a la caída del niño;
  • El niño está en la escuela primaria y viaja con una mochila grande detrás de él. En primer lugar, interferirá con los pasajeros que se encuentren cerca.En segundo lugar, es bastante difícil mantener el equilibrio con una mochila, y sostenerla con una mano y apoyarse en la barandilla con la otra es una tarea imposible para un estudiante de secundaria;
  • Inmediatamente después de la escuela, el niño asiste a la sección de deportes, y un viaje en transporte público para él es una verdadera oportunidad para relajarse.

Evaluar la situación de antemano. Si el niño puede conducir varias paradas mientras está de pie, debe elegir un lugar alejado de las puertas, al lado de la barandilla baja. Si hay muchas personas en la cabina, entonces es mejor no poner a un niño pequeño en un lugar separado, sino recogerlo en sus manos. Si el autobús está lleno, es mejor no entrar en la cabina con el bebé, sino esperar al siguiente o caminar un par de paradas.

En algunos casos, puede usar la carriola. En los modelos modernos de autobuses y tranvías, se proporciona una plataforma especial para vehículos infantiles, donde puede abrochar la carriola, proporcionando al niño seguridad adicional.

También leemos: Niños en transporte público: quién debe ceder a quién

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