การขับขี่รถยนต์เป็นส่วนหนึ่งในชีวิตของเราพวกเขาประหยัดเวลาและทำให้เราเคลื่อนที่ได้มากขึ้น รถยนต์เข้ากันได้อย่างง่ายดายกับชีวิตประจำวันที่ผู้คนมักจะลืมเกี่ยวกับอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง แต่ลูก ๆ ของเราเป็นผู้ใช้ถนนคนเดียวกันเหมือนพวกเรา
ตามสถิติของตำรวจจราจรในรัสเซียในปีที่ผ่านมามีเด็กและวัยรุ่นมากกว่า 20,000 คน (อายุไม่เกิน 16 ปี) ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิต 710 คน และถ้าคุณจินตนาการถึงสถิติในโลกเราจะพูดถึงผู้เยาว์ที่ได้รับบาดเจ็บหลายแสนคน
แต่ผู้ใหญ่ควรดูแลความปลอดภัยบนท้องถนน เพื่อปกป้องคนที่คุณรักเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องจดจำประเด็นสำคัญหลายประการ
จริง: เหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นใกล้กับบ้าน
ในสื่อเรามักได้ยินเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ในเส้นทางระหว่างเมืองและเส้นทางสายไม่ว่างอย่างไรก็ตามโศกนาฏกรรมเกิดขึ้นโดยไม่คำนึงถึงที่ตั้งของถนนและระยะทางของการเดินทาง อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเด็กมักเกิดขึ้นภายในเมืองบนถนนในเมืองปกติระหว่างทางไปโรงเรียนอนุบาลโรงเรียนร้านค้าหรือสวนสาธารณะที่ใกล้ที่สุด เหตุการณ์ดังกล่าวทางสถิติที่แม่นยำส่วนใหญ่ ดังนั้นควรระมัดระวังและระมัดระวังอย่าลืมเข็มขัดนิรภัยสำหรับตัวคุณเองและลูกของคุณแม้ว่าการเดินทางนั้นจะใช้เวลาห้านาทีไปยังร้านขายของชำที่ใกล้ที่สุด ยึดลูกของคุณไว้เสมอไม่ว่าจะอยู่ใกล้แค่ไหนถ้าลูกของคุณอายุต่ำกว่า 12 ปีดูแลเบาะรถหรือบูสเตอร์ เข้าหาทางเลือกของเขาด้วยความรับผิดชอบโดยไม่ละเลยคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เป็นตัวอย่างสำหรับเด็กเสมอเมื่อต้องขึ้นรถ
จริง: เด็กโตมีความเสี่ยงสูงกว่าทารกและเด็กเล็ก
ตามกฎแล้วเด็กอายุ 4-8 ปีได้รับความเสียหายมากที่สุด บ่อยครั้งสิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากความผิดปกติของสถานการณ์ฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ แต่จากความจริงที่ว่าผู้ใหญ่เริ่มละเลยกฎความปลอดภัยของเด็กในรถ หลังจากที่ทารกเติบโตขึ้นจากที่นั่งในรถ“ ทารก” ผู้ปกครองจะเริ่มประหยัดและสำรองเงินสำหรับการซื้อเบาะรถยนต์ใหม่ที่เหมาะสมกับอายุของเด็ก เด็กลืมที่จะยึดติดอยู่กับที่นั่งด้านหน้าซึ่งตรงกันข้ามกับคำแนะนำทั่วไปเป็นที่เชื่อกันว่าเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีควรนั่งข้างหลังเพราะในระหว่างการปะทะกันของรถชนกันบริเวณที่ตั้งของพวกเขาจะอยู่ไกลจากความเสียหายร้ายแรงที่สุดต่อรถและพวกเขาจะไม่ชนแผงหน้าปัด ผลกระทบที่เบาะนั่งด้านหน้านุ่มกว่ามาก
ความเข้าใจผิด: รถยนต์ขนาดใหญ่สูง (SUVs, jeeps) ปลอดภัยกว่ารถยนต์ประเภทอื่น
มีความเห็นว่าการขับรถออฟโรดนั้นปลอดภัยกว่าการขับขี่บนรถซีดานและแฮทช์แบคเนื่องจากในอดีตมีความสูงและใหญ่กว่า อย่างไรก็ตามการทดสอบการชนแสดงให้เห็นว่ารถจี๊ปไม่ปลอดภัยกว่าซีดานธรรมดาในทางกลับกันเนื่องจากขนาดของมันจะง่ายกว่าสำหรับพวกเขาที่จะพลิกคว่ำในระหว่างการปะทะ
ความเข้าใจผิด: ในที่จอดรถเด็กปลอดภัย 100%
ข้อมูลตำรวจจราจรระบุว่าตรงกันข้าม เด็กหลายร้อยคนได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนรถที่จอดอยู่ มีสาเหตุหลายประการของการเสียชีวิตของเด็กในสถานการณ์เช่นนี้
- เด็กสามารถรัดคอประตูกระจกได้
- สามารถถอดรถออกจากเบรกจอดรถและเริ่มเคลื่อนที่ได้
- เด็กสามารถปีนเข้าไปในห้องเก็บสัมภาระผ่านเบาะหลังเมื่อพับและถ้าทันใดที่เบาะนั่งกลับไปที่ตำแหน่งตั้งตรงเด็กจะติดอยู่ในนั้น
- บ่อยครั้งที่เด็ก ๆ เสียชีวิตเนื่องจากการหายใจไม่ออกในรถที่ล็อค ดังนั้นอย่าปล่อยให้ลูกอยู่คนเดียวในรถแม้ในเวลาที่สั้นที่สุด
ในสหรัฐอเมริกาผู้ปกครองสามารถถูกดำเนินคดีหากพวกเขาทิ้งลูกไว้ในรถโดยลำพัง ในประเทศของเรามีระบบการปรับในสถานการณ์เช่นนี้ (มาตรา 125 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย)
จริง: เด็กอาจถูกรถชนบุคคลอื่นขับรถ
สถิติแสดงให้เห็นว่ามีกรณีที่พบบ่อยเมื่อเด็กป่วยจากรถยนต์ของบุคคลอื่นในลานจอดรถหรือลานจอดรถ เด็ก ๆ ประมาณสี่ร้อยคนเสียชีวิตในแต่ละปีอันเป็นผลมาจากการชนกันของรถยนต์ที่คนอื่นขับแม้ว่าจะมีการรณรงค์ให้แจ้งผู้ขับขี่
สอนลูกของคุณให้จับมือของคุณขณะเดินในลานจอดรถและระมัดระวังและเอาใจใส่ มีการบันทึกกรณีเมื่อการข่มขืนเกิดขึ้นแม้ผ่านความผิดปกติของเด็กที่ไม่ต้องใส่รถ
Terrill Struttmann ผู้อำนวยการบริหารขององค์กรการศึกษาความปลอดภัยในรถยนต์ของเด็กรู้ว่าข้อเท็จจริงนี้ใช้กับผู้ปกครองแต่ละคนโดยตรง ลูกชายวัยสองขวบของเขาถูกรถชนโดยบังเอิญเพราะเด็กสองคนที่เล่นด้วยความผิดพลาด
โปรดจำไว้ว่าเมื่ออยู่ในลานจอดรถและออกจากบ้านมันจำเป็นต้องถือเด็กด้วยมือและระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง
เรายังอ่าน: เป็นไปได้หรือไม่ที่จะพาเด็กไปนั่งที่เบาะหน้าของรถ: จำกัด อายุกฎจราจรและข้อดีและข้อเสียทั้งหมด
ความปลอดภัยของเด็กในรถ
