Η οδήγηση αυτοκινήτων ήταν μέρος της ζωής μας, μας εξοικονομεί χρόνο και μας κάνει πιο φορητούς. Τα αυτοκίνητα ταιριάζουν τόσο εύκολα στην καθημερινή ζωή που οι άνθρωποι συχνά ξεχνούν τους κινδύνους που συνδέονται με τη μεταφορά. Αλλά τα παιδιά μας είναι οι ίδιοι χρήστες του δρόμου με εμάς.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της αστυνομίας κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους στη Ρωσία, περισσότερα από 20,5 χιλιάδες παιδιά και έφηβοι (έως 16 ετών) τραυματίστηκαν σε ατυχήματα, 710 από αυτά πέθαναν. Και αν φανταστείτε τις στατιστικές στον κόσμο, τότε θα μιλήσουμε για εκατοντάδες χιλιάδες τραυματίες ανηλίκους.
Όμως οι ενήλικες πρέπει να προσέχουν την ασφάλειά τους στο δρόμο. Για να προστατεύσετε τα αγαπημένα σας πρόσωπα, αξίζει να θυμάστε πολλά σημαντικά σημεία.
Αληθής: καταστάσεις έκτακτης ανάγκης συμβαίνουν κοντά στο σπίτι
Στα μέσα μαζικής ενημέρωσης ακούμε τακτικά για μεγάλα ατυχήματα σε υπεραστικές και πολυσύχναστες διαδρομές, ωστόσο, τραγωδίες συμβαίνουν ανεξάρτητα από την τοποθεσία των δρόμων και την απόσταση του ταξιδιού. Τα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται παιδιά συμβαίνουν συχνότερα εντός της πόλης σε έναν κανονικό αστικό δρόμο, στο δρόμο προς ένα νηπιαγωγείο, σχολείο, κατάστημα ή το πλησιέστερο πάρκο. Στατιστικά επακριβώς τέτοια περιστατικά η συντριπτική πλειοψηφία. Επομένως, να είστε πάντα προσεκτικοί και προσεκτικοί, μην ξεχνάτε τις ζώνες ασφαλείας για τον εαυτό σας και το παιδί σας, ακόμη και αν το ταξίδι είναι πέντε λεπτά στο πλησιέστερο μανάβικο. Στερεώστε πάντα το παιδί σας, ανεξάρτητα από το πόσο κοντά βρίσκεται στον προορισμό σας.Εάν τα παιδιά σας είναι κάτω των δώδεκα ετών, φροντίστε ένα κάθισμα αυτοκινήτου ή ενισχυτή. Πλησιάστε την επιλογή του με κάθε ευθύνη, χωρίς να παραμελήσετε την ποιότητα του προϊόντος. Να είστε πάντα ένα παράδειγμα για ένα παιδί, που μπαίνει σε ένα αυτοκίνητο - αγκράφα.
Αληθής: τα μεγαλύτερα παιδιά διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο από τα μωρά και τα μικρά παιδιά
Κατά κανόνα, τα παιδιά ηλικίας 4-8 ετών έχουν τη μεγαλύτερη ζημιά. Συχνά αυτό δεν οφείλεται στην ιδιαιτερότητα καταστάσεων έκτακτης ανάγκης ή ατυχήματος, αλλά στο γεγονός ότι οι ενήλικες αρχίζουν να παραμελούν τους κανόνες ασφαλείας του παιδιού στο αυτοκίνητο. Αφού το μωρό μεγαλώσει από το «βρεφικό» κάθισμα αυτοκινήτου, οι γονείς αρχίζουν να εξοικονομούν και να εξοικονομούν χρήματα για την αγορά ενός νέου καθίσματος αυτοκινήτου, κατάλληλο για την ηλικία του παιδιού. Τα παιδιά ξεχνούν να στερεώνουν, να μεταφέρουν στο μπροστινό κάθισμα, σε αντίθεση με τις γενικές συστάσεις.Πιστεύεται ότι τα παιδιά κάτω των 12 ετών πρέπει να οδηγούν πίσω, διότι κατά τη σύγκρουση, η θέση τους θα είναι μακρύτερη από την πιο σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητο και δεν θα χτυπήσουν το ταμπλό. Η επίδραση στο μπροστινό κάθισμα είναι πολύ πιο ήπια.
Παρανόηση: τα μεγάλα ψηλά αυτοκίνητα (SUV, τζιπ) είναι ασφαλέστερα από άλλα είδη αυτοκινήτων
Υπάρχει η άποψη ότι η οδήγηση εκτός δρόμου είναι πολύ ασφαλέστερη από την οδήγηση σε sedan και hatchbacks, καθώς τα πρώτα είναι ψηλότερα και μεγαλύτερα. Παρ 'όλα αυτά, οι δοκιμές συντριβής δείχνουν ότι τα τζιπ δεν είναι ασφαλέστερα από τα κανονικά σεντάν, αντίθετα, λόγω του μεγέθους τους είναι ευκολότερο για αυτά να κυλήσουν κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.
Παρανόηση: σε ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο, το παιδί είναι 100% ασφαλές
Τα δεδομένα της αστυνομίας δείχνουν το αντίθετο. Εκατοντάδες παιδιά τραυματίζονται και πεθαίνουν ακόμη και ως αποτέλεσμα ατυχημάτων σε παρκαρισμένο αυτοκίνητο. Υπάρχουν πολλές κοινές αιτίες θνησιμότητας παιδιών σε τέτοιες καταστάσεις.
- Το παιδί μπορεί να στραγγαλίσει το γυαλί της πόρτας.
- Το αυτοκίνητο μπορεί να αφαιρεθεί από το χειρόφρενο και να αρχίσει να κινείται.
- Το μωρό μπορεί να ανέβει στο χώρο αποσκευών μέσω του πίσω καθίσματος όταν διπλωθεί και αν ξαφνικά το κάθισμα επιστρέψει στην όρθια θέση, το παιδί κολλάει σε αυτό.
- Τις περισσότερες φορές, τα παιδιά πεθαίνουν ως αποτέλεσμα ασφυξίας από υπερθέρμανση σε κλειδωμένο αυτοκίνητο. Επομένως, μην αφήνετε ποτέ το παιδί σας μόνο του στο αυτοκίνητο ακόμη και για το μικρότερο χρονικό διάστημα.
Στις ΗΠΑ, οι γονείς μπορούν να διωχθούν εάν αφήσουν το μωρό μόνο στο αυτοκίνητο. Στη χώρα μας, υπάρχει ένα σύστημα προστίμων σε τέτοιες καταστάσεις (άρθρο 125 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Αληθής: ένα παιδί μπορεί να χτυπηθεί από ένα αυτοκίνητο, ενώ άλλα άτομα το οδηγούν
Οι στατιστικές δείχνουν ότι υπάρχουν συχνές περιπτώσεις όταν ένα παιδί πάσχει από αυτοκίνητο κάποιου άλλου σε χώρο στάθμευσης ή χώρο στάθμευσης. Περίπου τετρακόσια παιδιά πεθαίνουν κάθε χρόνο ως αποτέλεσμα συγκρούσεων αυτοκινήτων που οδηγούν άλλοι, αν και διεξάγονται τακτικές εκστρατείες για την ενημέρωση των οδηγών.
Διδάξτε στο παιδί σας να κρατά το χέρι σας περπατώντας στο χώρο στάθμευσης και να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί. Έχουν καταγραφεί περιπτώσεις κατά τις οποίες οι επιθέσεις σημειώθηκαν ακόμη και λόγω βλάβης παιδιών που δεν παρακολουθούνταν στο αυτοκίνητο.
Ο Terrill Struttmann, εκτελεστικός διευθυντής του παιδικού οργανισμού εκπαίδευσης για την ασφάλεια των αυτοκινήτων, γνωρίζει ότι αυτό το γεγονός ισχύει για κάθε γονέα από πρώτο χέρι. Ο δύοχρονος γιος του χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο που τυλίχθηκε τυχαία λόγω του σφάλματος δύο παιδιών που παίζουν χωρίς παρακολούθηση.
Θυμηθείτε ότι, όταν βρίσκεστε στο χώρο στάθμευσης και βγείτε από αυτό, είναι απαραίτητο να κρατάτε το παιδί από το χέρι και να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί.
Διαβάζουμε επίσης: Είναι δυνατόν να μεταφέρετε ένα παιδί στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου: περιορισμοί ηλικίας, κανόνες κυκλοφορίας και όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα
Ασφάλεια παιδιών στο αυτοκίνητο
