Είναι δυνατόν να μεταφέρετε ένα παιδί στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου: περιορισμοί ηλικίας, κανόνες κυκλοφορίας και όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα

Μερικοί γονείς προτιμούν να μεταφέρουν το παιδί τους στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε εάν πρόκειται για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, οι οποίοι πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την τοποθέτηση του παιδιού στο μπροστινό κάθισμα και, το πιο σημαντικό, πώς να προστατεύσουμε τη ζωή και την υγεία του παιδιού σε περίπτωση ατυχήματος ή ξαφνικού φρεναρίσματος.

Κανόνες κυκλοφορίας

Ο βασικός νόμος που καθοδηγεί τους οδηγούς στο δρόμο είναι οι κανόνες του δρόμου. Επομένως, σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με τη μεταφορά επιβατών, θα ήταν λογικό να στραφείτε σε αυτούς. Το ζήτημα της μεταφοράς παιδιών στο μπροστινό κάθισμα διευκρινίζεται σαφώς στη σχετική παράγραφο του κανονισμού 22.9. Σύμφωνα με αυτούς, είναι δυνατή η μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου μόνο εάν χρησιμοποιούνται ειδικές συσκευές συγκράτησης.

Οι κανόνες δεν αφορούν συγκεκριμένα παιδικό κάθισμα, αν και αφορά ειδικές συσκευές. Ωστόσο, επιτρέπεται η χρήση άλλων συσκευών ειδικά σχεδιασμένων για την ασφαλή κράτηση του παιδιού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (για παράδειγμα, ενισχυτές).

Μία από τις σημαντικές απαιτήσεις για ειδικές συσκευές είναι η συμμόρφωση με την κατηγορία βάρους του παιδιού.

Εάν το παιδί είναι 12 ετών, δεν απαγορεύονται οι κανόνες κυκλοφορίας να το μεταφέρουν στο μπροστινό κάθισμα, στερεώνοντας με μια κανονική ζώνη ασφαλείας.

Το SDA δεν απαγορεύει τη μεταφορά παιδιών στο μπροστινό κάθισμα. Ωστόσο, ο νόμος διέπει την υποχρεωτική συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας. Ειδικότερα, είναι απαραίτητη η χρήση ειδικών συσκευών συγκράτησης.

Οι απαιτήσεις για συσκευές, τα βασικά χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη ηλικία και το βάρος του παιδιού. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να του παρέχει επαρκές επίπεδο άνεσης και ασφάλειας σε κάθε περίπτωση.

Ο αερόσακος που εγκαθίσταται στα σύγχρονα αυτοκίνητα δημιουργεί συχνά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλειά του σε σχέση με τα παιδιά που κάθονται στη ζώνη λειτουργίας του (στο μπροστινό κάθισμα).

Κανόνες της οδικής ρήτρας 22.9 (μεταφορά ατόμων, 22.9 συγκεκριμένα παιδιά) για την περίοδο 2015-2016

22.9. Η μεταφορά παιδιών επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι είναι ασφαλή, λαμβάνοντας υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του οχήματος.

Η μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών σε οχήματα εφοδιασμένα με ζώνες ασφαλείας θα πρέπει να πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας παιδικά συστήματα συγκράτησης κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού ή άλλα μέσα για τη στερέωση του παιδιού με ζώνες ασφαλείας,παρέχεται από τη σχεδίαση του οχήματος και στο μπροστινό κάθισμα ενός αυτοκινήτου - χρησιμοποιώντας μόνο παιδικά συστήματα συγκράτησης.

Απαγορεύεται η μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών στο πίσω κάθισμα μιας μοτοσικλέτας.

Μπροστινοί αερόσακοι και παιδιά

Εάν τοποθετήσατε παιδικό κάθισμα στο μπροστινό κάθισμα, πρέπει να προσέξετε τον αερόσακο. Πιστεύεται ευρέως ότι η χρήση αερόσακων κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος βελτιώνει σαφώς την ασφάλεια των επιβατών, ανεξάρτητα από το ύψος και το βάρος τους. Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η παρουσία αερόσακων εξασφαλίζει την ασφάλεια του παιδιού ακόμη και χωρίς τη χρήση πρόσθετων συσκευών που περιλαμβάνουν κανόνες κυκλοφορίας. Είναι αυτές οι πεποιθήσεις αληθινές; Τα γεγονότα υποδηλώνουν το αντίθετο.

Κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος, ένας αερόσακος δεν βελτιώνει την ασφάλεια του μωρού στο μπροστινό κάθισμα. Ένα αιχμηρό άνοιγμα του μαξιλαριού μπορεί ακόμη και να προκαλέσει επιπλέον τραυματισμούς στο παιδί.

Αφού συνδέσετε το παιδικό κάθισμα στο μπροστινό κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός ενεργοποίησης του αερόσακου είναι απενεργοποιημένος. Αυτή η συμβουλή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους γονείς που στερεώνουν τη βάση για μωρά στο μπροστινό κάθισμα. Τοποθετείται με το πίσω μέρος προς τα εμπρός, το οποίο μειώνει το διάστημα μεταξύ του παιδιού και του αερόσακου. Μια τέτοια εγγύτητα ενισχύει το σοκ κατά την ανάπτυξη του μαξιλαριού κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.

Εάν είναι δυνατόν, περιστρέψτε το κάθισμα με το παιδικό κάθισμα (ειδικά τη βάση) όσο το δυνατόν περισσότερο. Αυτό θα βοηθήσει σε περίπτωση ανάπτυξης του μηχανισμού αερόσακου και θα παρέχει επιπλέον «χώρο ασφαλείας» σε μια σύγκρουση.

Οι κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων προτείνουν επίσης την απενεργοποίηση του μηχανισμού αερόσακου ενώ τα παιδιά μεταφέρονται για να μειώσουν την πιθανότητα τραυματισμών. Μπορείτε να το επιβεβαιώσετε διαβάζοντας τις οδηγίες για παιδικά καθίσματα γνωστών κατασκευαστών.

Γιατί είναι καλύτερο να αποφεύγετε τη μεταφορά παιδιών στο μπροστινό κάθισμα

Ο νόμος δεν απαγορεύει τη μεταφορά παιδιών στο μπροστινό κάθισμα ενός αυτοκινήτου εάν χρησιμοποιούνται ειδικές συσκευές για τη βελτίωση της ασφάλειας. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά επιχειρήματα κατά της μεταφοράς παιδιού στο μπροστινό κάθισμα, ανεξάρτητα από την παρουσία καθίσματος αυτοκινήτου, βάσης ή άλλης συσκευής.

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές ορθώς πιστεύουν ότι οι βόλτες στο μπροστινό κάθισμα δεν είναι ασφαλείς ακόμη και για ενήλικες, για να μην αναφέρουμε τα παιδιά. Επομένως, παρά τις νομοθετικές άδειες και την παρουσία ειδικών καθισμάτων αυτοκινήτου, πολλοί οδηγοί δεν επιτρέπουν στους εαυτούς τους να σκεφτούν πώς να πάνε στο δρόμο, καθισμένοι το παιδί μπροστά. Αυτή η γνώμη είναι αρκετά λογική. Υπάρχουν αρκετοί λόγοι που φοβούνται για την ασφάλεια του παιδιού:

1. Υπάρχουν στοιχεία από μελέτες στον τομέα της οδικής ασφάλειας που διενεργούνται από ανεξάρτητα γραφεία ειδικών από διαφορετικές χώρες. Σύμφωνα με αυτούς, σχεδόν στο 50% των ερευνών περιπτώσεων ατυχημάτων που αφορούσαν παιδιά μπροστά από το παιδικό κάθισμα, η αιτία τραυματισμών και θανάτων ήταν ακριβώς η θέση του καθίσματος δίπλα στον οδηγό. Εάν τα παιδιά κάθονταν στις καρέκλες στο πίσω κάθισμα, δεν θα τραυματίστηκαν.
2. Ένας αερόσακος που ξεχάστηκε να απενεργοποιηθεί όταν το παιδί είναι μπροστά από το παιδί μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς και τραυματισμούς κατά την ανάπτυξη κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.
3. Τα παιδιά είναι πολύ εντυπωσιακά και μια βόλτα στο μπροστινό κάθισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική συναισθηματική αντίδραση. Τα παιδιά κάτω των 6 ετών φοβούνται συχνά όταν βλέπουν τεράστια αυτοκίνητα να τρέχουν προς αυτά. Αυτό προκαλεί διαταραχές του ύπνου, απώλεια όρεξης. Ο φόβος μπορεί ακόμη και να προκαλέσει νεύρωση και εκνευρισμό.
4. Σύμφωνα με φυσιολόγους και παιδίατροι, παιδιά κάτω των 5 ετών πρέπει να μεταφέρονται στο αυτοκίνητο με την πλάτη τους προς τα εμπρός. Αυτό οφείλεται στα δομικά χαρακτηριστικά του παιδικού σκελετού. Σε μικρά παιδιά, το κεφάλι είναι δυσανάλογα μεγάλο και βαρύ σε σχέση με το σώμα και οι μύες και οι σπόνδυλοι του λαιμού είναι εύθραυστοι. Κατά τη διάρκεια του ατυχήματος, η αυχενική σπονδυλική στήλη είναι βαριά φορτωμένη: το κεφάλι συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός, ενώ οι ώμοι που στερεώνονται με ζώνες ασφαλείας σταματούν απότομα. Τέτοιες υπερφορτώσεις είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες για τα μωρά.Επομένως, είναι καλύτερα να τηρείτε τις συστάσεις των γιατρών και να μεταφέρετε ένα μικρό παιδί αποκλειστικά με την πλάτη του προς τα εμπρός, έτσι ώστε σε ακραίες καταστάσεις οι αυχενικοί σπόνδυλοι να μην χρειάζεται να αναλάβουν το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου.

Το τελευταίο στοιχείο αντικατοπτρίζεται στο SDA ορισμένων ευρωπαϊκών χωρών όπου απαγορεύεται η μεταφορά μωρών εκτός από την πλάτη τους προς τα εμπρός. Δεν έχουμε απαγόρευση, αλλά κανείς δεν ακύρωσε τα βιολογικά χαρακτηριστικά και τους νόμους της φυσικής. Είναι καλύτερα να εξαγάγετε συμπεράσματα και να ανησυχείτε εκ των προτέρων για την ασφάλεια του παιδιού σας, χωρίς να το εκθέτετε σε επιπλέον κίνδυνο.

Αναλύστε κάθε ένα από τα στοιχεία που αναφέρονται και απαντήστε εάν η προσγείωση του παιδιού βρίσκεται μπροστά σε όλους τους πρόσθετους κινδύνους. Είναι καλύτερα να καθίσετε το μωρό στο πίσω κάθισμα με έναν από τους συγγενείς. Το παιδί θα επιβλέπεται, είναι ασφαλές και δεν θα αποσπά την προσοχή από το δρόμο.

Γιατί πρέπει να βάλεις τα παιδιά μπροστά

Παρά τα μειονεκτήματα της μεταφοράς παιδιών στο μπροστινό κάθισμα, πολλοί κάθονται εκεί ο μικρός επιβάτης εκεί. Κάθε οικογένεια μπορεί να έχει τα δικά της επιχειρήματα και λόγους για αυτό.

• Ελλειψη ΧΩΡΟΥ. Κατά τη μετακίνηση ή σε ένα μεγάλο ταξίδι, πρέπει να πάρετε πολλά απαραίτητα πράγματα, τα οποία δεν είναι αρκετές αποσκευές για να φιλοξενήσουν. Πρέπει να πακετάρετε στο πίσω κάθισμα. Ένα παιδικό κάθισμα καταλαμβάνει πολύ χώρο, οπότε πρέπει να το εγκαταστήσετε δίπλα στον οδηγό για να ελευθερώσετε χώρο στο πίσω κάθισμα.
• Οι γονείς αναγκάζονται να καθίσουν το παιδί μπροστά όταν ταξιδεύουν μαζί του. Το να αφήσετε το μωρό σας μόνο του χωρίς επίβλεψη στο πίσω κάθισμα είναι δυσάρεστο. Είναι ασφαλέστερο εάν το παιδί είναι ορατό, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να αποσπάται η προσοχή του κατά τη διάρκεια της κίνησης. Σκουπίστε το ακροφύσιο, σερβίρετε το μπουκάλι, διασκεδάστε το μωρό, εάν ήταν πιο ιδιότροπος όταν ήταν κοντά. Φυσικά, όλα αυτά δεν μπορούν να γίνουν εν κινήσει. Διαβάζουμε επίσης: Ταξιδεύοντας με παιδιά με αυτοκίνητο - τι είναι σημαντικό να γνωρίζουμε;
• Από μια συγκεκριμένη ηλικία, τα παιδιά, ανεξάρτητα από το φύλο, αρχίζουν να ονειρεύονται να ταξιδεύουν με αυτοκίνητο "" ως ενήλικες, μπροστά. " Αυτό τους επιτρέπει να διεκδικούν τον εαυτό τους, να βιώνουν νέες εμπειρίες και να αισθάνονται μεγαλύτεροι. Συνιστάται να εξηγήσετε στα παιδιά τους κινδύνους ενός τέτοιου ταξιδιού. Ωστόσο, δεν μπορούν όλοι οι γονείς να πείσουν το παιδί, μερικές φορές πρέπει να παραδοθούν. Ένα ιδιότροπο παιδί μπορεί να χρησιμοποιήσει ολόκληρο το «οπλοστάσιο μάχης», συμπεριλαμβανομένων των δακρύων και της υστερίας, για να επιτύχει αυτό που είναι επιθυμητό. Εάν οι γονείς δεν έχουν αρκετή εμπειρία και υπομονή, πρέπει να υποχωρήσουν, ακολουθώντας τις απαιτήσεις του παιδιού. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να δικαιολογηθεί μια άρνηση εάν προηγουμένως έπρεπε να καθίσετε το παιδί στο μπροστινό κάθισμα για αντικειμενικούς λόγους (βλ. Παραγράφους 1 και 2).

Υπάρχουν άλλοι λόγοι που κάνουν το παιδί να κάθεται μπροστά. Οι προσωπικές κρίσεις, η διάθεση του μωρού, οι απρόβλεπτες περιστάσεις επηρεάζουν την απόφαση. Εάν η κατάσταση απαιτεί πραγματικά το παιδί να κάθεται στο μπροστινό κάθισμα, πρέπει να ξέρετε πώς να προστατεύσετε το παιδί όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Πώς να κάνετε ένα ταξίδι με το μωρό σας ασφαλές

Εάν, παρά τα παραπάνω επιχειρήματα, έπρεπε να εγκαταστήσετε ένα παιδικό κάθισμα στο μπροστινό κάθισμα, θυμηθείτε τις συστάσεις έμπειρων οδηγών και ειδικών ασφαλείας. Η παρακολούθηση τους θα προστατεύσει στο μέγιστο το παιδί από τις θλιβερές συνέπειες σε περίπτωση ατυχήματος.

1. Εάν δεν μπορείτε να καθίσετε το παιδί μπροστά, αλλά βάλτε την καρέκλα στο πίσω κάθισμα - κάντε το αμέσως.
2. Μην διδάσκετε στο παιδί σας να οδηγεί στο μπροστινό κάθισμα. Θυμάμαι - Η τοποθέτηση ενός καθίσματος αυτοκινήτου μπροστά επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης όταν αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί. Τέτοια ταξίδια δεν πρέπει να είναι ο κανόνας.
3. Προσπαθήστε να είστε όσο το δυνατόν πιο συγκεντρωμένοι και προσεκτικοί, προσπαθήστε να προβλέψετε οποιαδήποτε αλλαγή στην κατάσταση της κυκλοφορίας όταν μεταφέρετε το μωρό σας στο μπροστινό κάθισμα. Ωστόσο, αυτό ισχύει για τα ταξίδια γενικά.
4. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει εάν ο μηχανισμός αερόσακου είναι απενεργοποιημένος.
5. Μετακινήστε το μπροστινό κάθισμα πίσω όσο επιτρέπει ο σχεδιασμός των βάσεων. Ο υπερβολικός χώρος μεταξύ των μερών του σώματος και ενός παιδιού σε ατύχημα μπορεί να σώσει την υγεία και τη ζωή.
6. Ετοιμαστείτε να συναντηθείτε με την τροχαία, η οποία μπορεί να προσπαθήσει να γράψει πρόστιμο, παρά το γεγονός ότι έχει παιδική θέση. Μερικές φορές μπορεί να ισχυριστούν ότι το κάθισμα του αυτοκινήτου δεν είναι «ειδική συσκευή υποστήριξης». Η αντίσταση στο άγχος και η νομική παιδεία είναι σημαντικά εδώ. Οι εκτυπώσεις δικαστικών αποφάσεων σχετικά με παρόμοιες καταστάσεις δεν θα επηρεάσουν.
7. Μην προσπαθήσετε να μεταφέρετε το παιδί στο μπροστινό κάθισμα κρατώντας το στην αγκαλιά του. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν πιο τραυματικό τρόπο μεταφοράς ενός μικρού επιβάτη.
8. Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε μια βάση από ένα κανονικό καροτσάκι για τη μεταφορά του μωρού. Δεν προβλέπει τη δυνατότητα αξιόπιστης τοποθέτησης στο κάθισμα και δεν μπορεί να διασφαλίσει την ασφάλεια του παιδιού. Αυτή η μέθοδος μεταφοράς είναι αντίθετη με τους κανόνες κυκλοφορίας, επομένως η τροχαία μπορεί να επιβάλει διοικητικό πρόστιμο για παράβαση των κανόνων.

Η συμμόρφωση με αυτόν τον κατάλογο κανόνων θα ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο μεταφοράς ενός παιδιού. Πριν αποφασίσετε να τοποθετήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου, σκεφτείτε προσεκτικά. Εάν δεν υπάρχει τρόπος να το διορθώσετε στο πίσω κάθισμα, χρησιμοποιήστε τα καλύτερα καθίσματα αυτοκινήτου, προσέξτε ιδιαίτερα όταν ταξιδεύετε.

Ποια καθίσματα αυτοκινήτου είναι κατάλληλα για παιδιά διαφορετικών ηλικιών

Ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου (ή άλλο σύστημα συγκράτησης) πρέπει να συνάδει πλήρως με την ηλικία και το ύψος του παιδιού. Διαφέρουν ως προς το μέγεθος, τη μέθοδο φύτευσης του παιδιού και τη συσκευή στήριξης.

• Ένα παιδί κάτω του ενός έτους που ζυγίζει λιγότερο από 10 κιλά είναι ένας βρεφικός φορέας που παρέχει μια οριζόντια θέση για το παιδί. Διαβάζουμε επίσης: Χρειάζομαι κάθισμα αυτοκινήτου για ένα νεογέννητο παιδί έως 1 έτους;
• Ένα παιδί ηλικίας έως ενάμισι ετών βάρους έως 13 κιλών - μια καρέκλα μωρού κουκούλι, που αναπτύσσεται με την πλάτη του ενάντια στην πορεία της κίνησης.
• Ένα παιδί ηλικίας 1-4 ετών που ζυγίζει 9-18 κιλά - ένα καθιστικό παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου με δυνατότητα τοποθέτησης σε οποιοδήποτε κάθισμα.
• Παιδί ηλικίας 3-7 ετών βάρους 15-25 κιλών - κάθισμα αυτοκινήτου, τοποθετημένο από το άτομο προς την κατεύθυνση κίνησης.
• Ένα παιδί ηλικίας 6-12 ετών που ζυγίζει 22-36 κιλά είναι ένα κάθισμα αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας κανονικές ζώνες ασφαλείας αυτοκινήτου.

Συνήθως, ο κατασκευαστής καθισμάτων αυτοκινήτου δηλώνει στις οδηγίες την ηλικία για την οποία έχει σχεδιαστεί το μοντέλο.

Η σωστή επιλογή και τοποθέτηση καθίσματος αυτοκινήτου θα διασφαλίσει την ασφάλεια των οικογενειακών ταξιδιών σας και θα σας επιτρέψει να εκπληρώσετε τις απαιτήσεις του SDA σχετικά με τη μεταφορά παιδιών. Προσπαθήστε να μην εξοικονομήσετε χρήματα όταν αγοράζετε παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου, γιατί μια τέτοια εξοικονόμηση μπορεί να κοστίσει την υγεία, ακόμη και τη ζωή ενός παιδιού!

Διαβάζουμε επίσης: 5 αληθινά γεγονότα και ψευδείς πεποιθήσεις σχετικά με την ασφάλεια των παιδιών στο αυτοκίνητο

Νέοι κανόνες για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητα

[sc: rsa]