Važiavimas automobiliais buvo mūsų gyvenimo dalis, jie taupo laiką ir daro mus judresnius. Automobiliai taip lengvai įsilieja į kasdienį gyvenimą, kad žmonės dažnai pamiršta apie pavojus, susijusius su transportu. Bet mūsų vaikai yra tokie patys eismo dalyviai kaip mes.
Remiantis kelių policijos statistika per pastaruosius metus Rusijoje, per avarijas buvo sužeista daugiau kaip 20,5 tūkst. Vaikų ir paauglių (iki 16 metų), iš jų 710 žuvo. Ir jei įsivaizduosite pasaulio statistiką, tada kalbėsime apie šimtus tūkstančių sužeistų nepilnamečių.
Bet suaugusieji turėtų pasirūpinti savo saugumu kelyje. Norėdami apsaugoti savo artimuosius, verta prisiminti kelis svarbius dalykus.
Tiesa: ekstremalios situacijos įvyksta arti namų
Žiniasklaidoje nuolat girdime apie dideles avarijas tarpmiestiniuose ir užimtuose maršrutuose, tačiau tragedijos įvyksta neatsižvelgiant į kelių vietą ir kelionės atstumą. Nelaimingi atsitikimai, susiję su vaikais, dažniausiai įvyksta mieste, įprastame miesto kelyje, pakeliui į darželį, mokyklą, parduotuvę ar artimiausią parką. Statistiškai tiksliai tokių atvejų yra didžioji dauguma. Todėl visada būkite budrūs ir atsargūs, nepamirškite apie saugos diržus sau ir savo vaikui, net jei kelionė yra penkios minutės iki artimiausios maisto prekių parduotuvės. Visada pritvirtinkite savo vaiką, nesvarbu, ar arti jūsų kelionės tikslo.Jei jūsų vaikams yra mažiau nei dvylika, pasirūpinkite automobilio sėdyne ar stiprintuvu. Atsakykite į savo pasirinkimą su visa atsakomybe, nepamiršdami produkto kokybės. Visada būkite pavyzdžiu vaikui, įlipkite į mašiną - sagtis.
Tiesa: vyresni vaikai yra labiau rizikingi nei kūdikiai ir maži vaikai
Paprastai daugiausia žalos patiria 4–8 metų vaikai. Dažnai tai nutinka ne dėl avarinių situacijų ar avarijos ypatumų, bet dėl to, kad suaugusieji pradeda nepaisyti vaiko saugos taisyklių automobilyje. Kai kūdikis išauga iš „kūdikio“ kėdutės, tėvai pradeda taupyti ir taupyti pinigus naujos, vaiko amžiui tinkamos, automobilio kėdutės pirkimui. Vaikai pamiršta pritvirtinti, nešti priekinėje sėdynėje, priešingai nei nurodo bendrosios rekomendacijos.Manoma, kad vaikai, jaunesni nei 12 metų, turėtų važiuoti už nugaros, nes susidūrimo su galva metu jų vieta bus atokiausiai nuo stipriausių automobilio apgadinimų, ir jie nesikiš į prietaisų skydelį. Smūgis į priekinę sėdynę yra daug švelnesnis.
Klaidinga nuomonė: dideli aukšti automobiliai (visureigiai, džipai) yra saugesni nei kitų tipų automobiliai
Yra nuomonė, kad važiavimas bekelėje yra daug saugesnis nei važiavimas sedanais ir hečbekais, nes pirmieji yra aukštesni ir didesni. Nepaisant to, susidūrimų testai rodo, kad džipai nėra saugesni už įprastus sedanus, priešingai, dėl jų dydžio susidūrimo metu jiems lengviau apvirsti.
Klaidinga nuomonė: stovinčiame automobilyje vaikas yra 100% saugus
Kelių policijos duomenys rodo priešingai. Šimtai vaikų yra sužeisti ir net žūsta dėl avarijų stovėdami automobilyje. Tokiose situacijose yra kelios bendros vaikų mirštamumo priežastys.
- Vaikas gali pasmaugti durų stiklą;
- Automobilį galima nuimti nuo stovėjimo stabdžio ir pradėti judėti;
- Kūdikis gali lipti į bagažo skyrių per užpakalinę sėdynę, o staiga sėdynė grįžta į vertikalią padėtį, vaikas joje įstrigo;
- Dažniausiai vaikai miršta uždusę dėl perkaitimo užrakintame automobilyje. Todėl niekada nepalikite vaiko ramybėje net trumpiausią laiką.
JAV tėvams gali būti iškelta baudžiamoji byla, jei jie palieka kūdikį automobilyje vieni. Mūsų šalyje tokiose situacijose yra baudų sistema (Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 125 straipsnis).
Tiesa: vaikas gali būti nukentėjęs nuo automobilio, kiti jį vairuojantys asmenys
Statistika rodo, kad dažnai pasitaiko atvejų, kai vaikas kažkieno automobiliu susiduria stovėjimo aikštelėje ar stovėjimo aikštelėje. Kasmet dėl kitų vairuojamų automobilių susidūrimų miršta apie keturi šimtai vaikų, nors vairuotojai informuojami reguliariai.
Išmokykite vaiką, laikydami už rankos, vaikščiodami automobilių stovėjimo aikštelėje, ir būkite atsargūs bei dėmesingi. Buvo užfiksuota atvejų, kai užpuolimai įvyko net dėl kaltės vaikams, be priežiūros automobilyje.
Vaikų automobilių saugos švietimo organizacijos vykdomasis direktorius Terrill Struttmann žino, kad šis faktas galioja kiekvienam iš tėvų. Jo dvejų metų sūnus nukentėjo nuo automobilio, kuris netyčia riedėjo dėl dviejų jame kalbančių vaikų kaltės be priežiūros.
Atminkite, kad būnant automobilių stovėjimo aikštelėje ir išlipant iš jos, reikia laikyti vaiką už rankos ir būti ypač atsargiam.
Mes taip pat skaitome: Ar įmanoma vežti vaiką ant priekinės automobilio sėdynės: amžiaus apribojimai, eismo taisyklės ir visi privalumai ir trūkumai?
Vaiko saugumas automobilyje
